Laadpuntinstallatie in België
Een laadpunt is de zwaarste continue belasting die in een woning bijkomt, en dat maakt het beschikbare vermogen het beslissende punt. De vraag is niet of een laadpunt aangesloten kan worden, maar wat er nog overblijft wanneer het laadt terwijl andere toestellen werken. Wij meten daarom het reële verbruik op de hoofdaansluiting, bepalen daaruit welk laadvermogen haalbaar is, en plaatsen het punt op een eigen kring met de juiste beveiliging.
- Eindprijs meegedeeld voor we beginnen
- Tot 2 jaar garantie op het vakmanschap
- Spoedlijn 24/7 bereikbaar
- Direct telefonisch contact: +32 2 000 00 00
Onze interventie
Een laadpunt dimensioneren op gemeten vermogen
We meten de hoofdaansluiting, bepalen haalbaar laadvermogen, trekken een eigen kring met juiste sectie en aardlekbeveiliging, stellen begrenzing of dynamische sturing in en testen een laadcyclus.
- 01
Vermogen en aansluiting meten
We meten de belasting op de hoofdaansluiting over een gebruiksperiode en bekijken de beschikbare fasen. Daaruit volgt welk laadvermogen realistisch is zonder dat de hoofdbeveiliging uitvalt.
- 02
Kring en traject bepalen
Het laadpunt krijgt een eigen kring, met een sectie die berekend is op de lengte van het traject. De weg wordt gekozen op bereikbaarheid, want een kabel in een buis blijft later vervangbaar.
- 03
Plaatsen en beveiligen
Het laadpunt wordt geplaatst met de aardlekbeveiliging en de automaat die bij het toestel horen. De aarding wordt gemeten, want laadpunten stellen daar hogere eisen dan een gewone kring.
- 04
Instellen en testen
Het laadvermogen wordt begrensd op de gemeten beschikbaarheid, met dynamische regeling waar dat zinvol is. We testen een volledige laadcyclus en meten de kring na voor de oplevering.
Veelvoorkomende oorzaken
Waarom een laadpunt vastloopt op vermogen of beveiliging
Een laadpunt faalt of mag niet op vol vermogen als de hoofdaansluiting al dicht tegen de limiet zit, als er geen vrije module is of als de aardlekbeveiliging niet bij het toestel past. Zonder vermogensmeting kiest men te hoog en valt de hoofdbeveiliging uit tijdens het laden.
Een te dunne kabel, een traject zonder buis of een aarding die de strengere eisen van laden niet haalt, geeft warmte of keuringsproblemen. Dat is een ander knelpunt dan het merk van de wallbox zelf.
Dynamische lastregeling ontbreekt soms terwijl de woning gelijktijdig kookt, warmt en laadt. Dan is begrenzen of sturen van het laadvermogen nodig, niet alleen een zwaardere automaat.
Gerelateerde interventies
Van vermogenscheck tot laadkring
Een laadpunt raakt de kast, soms buitenwerk en soms hernieuwing van een traject. We starten bij het beschikbare vermogen.
Signalen om op te letten
Wanneer laden de installatie onder druk zet
Deze signalen wijzen op een mismatch tussen laadvermogen, hoofdaansluiting of beveiliging.
- De hoofdautomaat of een kring valt uit zodra het voertuig laadt.
- Er is geen vrije module of geen geschikte aardlekbeveiliging in de kast.
- Het gevraagde laadvermogen past niet bij de gemeten beschikbaarheid.
- De kabel naar de stalling is te dun of niet in buis gelegd.
- Aardingsmetingen voldoen niet voor een laadpunt.
- Laden samen met koken of verwarmen geeft systematisch pieken.
Tot we er zijn
Wat u voorbereidt voor een laadpunt
Info over voertuig, stalling en bestaande kast verkort de vermogenscheck. Monteer niets zelf op de hoofdaansluiting.
- 01
Noteer gewenste locatie en kabelweg
Geef aan of de wallbox binnen, buiten of in de garage komt en welke route tot de kast mogelijk lijkt.
- 02
Vermeld type voertuig en gewenst vermogen
Eenrichtings- of driefasenladen en het typische laadvermogen bepalen sectie en automaat.
- 03
Maak de kast en teller bereikbaar
We moeten modules, hoofdaansluiting en aarding kunnen zien. Ruim de toegang vrij.
- 04
Bel met die gegevens
Vermeld of er al een voorbekabeling ligt.
Transparante prijs
Wat de prijs bepaalt
Installatie op offerte: we bepalen de prijs na een bezoek ter plaatse.
De prijs hangt af van kabelafstand, binnen- of buitenmontage, eventuele kastaanpassing en of dynamische lastregeling nodig is. Een korte garagekring rekenen we niet aan zoals een lang buitenparcours met kastuitbreiding.
U krijgt de eindprijs na meting ter plaatse, vóór trekken of montage. Bel voor een eerste indicatie, vrijblijvend.
Voordelen
- Beschikbaar vermogen gemeten op de hoofdaansluiting voor de keuze
- Eigen kring met de aardlekbeveiliging die het laadpunt vereist
- Laadvermogen begrensd of dynamisch geregeld waar dat nodig is
- Kabeltraject gekozen op bereikbaarheid en op de sectie die past
- Aarding gemeten omdat een laadpunt daar strenger in is
Materiaal & technieken
FAQ
Veelgestelde vragen
Staat uw vraag er niet bij? We beantwoorden ze telefonisch, vrijblijvend.
+32 2 000 00 00Wat kost een laadpuntinstallatie?
Installatie op offerte: we bepalen de prijs na een bezoek ter plaatse. De uiteindelijke prijs hangt af van de afstand tussen de zekeringkast en het laadpunt, het werk aan de kast, de sturing van het laadvermogen en het type laadpaal.
Kan elk huis een laadpunt op vol vermogen krijgen?
Niet altijd. We meten eerst wat er overblijft op de hoofdaansluiting. Soms begrenzen we het laadvermogen of sturen we dynamisch mee met het huisverbruik.
Heb ik een aparte aardlekschakelaar nodig?
Laadpunten vragen specifieke differentiaalbeveiliging. We kiezen het type dat bij het toestel en de installatie past, niet zomaar wat er al in de kast zit.
Werken jullie ook buiten of in een carport?
Ja. We kiezen materiaal op weersbestendigheid, leggen in buis waar nodig en meten aarding en kring na montage.
Hoe snel kan een laadpunt geplaatst worden?
Na de vermogenscheck plannen we trekken en montage volgens zone en beschikbaarheid; een eenvoudige garagekring gaat sneller, het duurt langer als de kast of het traject eerst moet. Onze lijn is 24/7 bereikbaar.
Welke garantie geldt op de installatie?
Tot 2 jaar garantie op het vakmanschap; onderdelen volgen de fabrieksgarantie.
Wanneer belt u best meteen een elektricien?
Sommige signalen negeert u beter niet: een brandgeur, een stopcontact of schakelaar die abnormaal warm aanvoelt, schroeisporen, knetterende geluiden, een automaat die telkens opnieuw afslaat, onverklaarbare stroomuitval of een elektrisch probleem na waterinsijpeling. Merkt u tekenen van oververhitting of blijft de fout terugkomen, schakel de kring dan niet telkens opnieuw in zonder de oorzaak te kennen.
Aanwezig in Brussel, in Wallonië en in Vlaanderen
42
gemeenten waar we werken · elektriciteit
Klik op een markering om de pagina van uw gemeente te openen.
Steden waar we werken
Andere diensten